А на сколько лодка из хайпалона дороже аналогичной из ПВХ? Судя по Зодиаку, разница в разы.

Добавлено (2006-12-23, 10:58 Am)
---------------------------------------------
lodochnick,

А на сколько лодка из хайпалона дороже аналогичной из ПВХ? Судя по Зодиаку, разница в разы.

Не совсем понял вы производители чтоли? или продавцы?

Кто интересуется фильмами о рыбалке и охоте ? У меня много. по диску накатаю
а там копируйте. Есть и наша сьемка сплав по Абакану, природа !!!

Добавлено (2006-12-28, 7:18 Pm)
---------------------------------------------
Список фильмов:
Рыбачим в прибайкалье 1;4;5;6;7;8;9;
Зимние блесны,
Спининговые удилища,
Хариус в июле,
С вертушкой на тайменя,
Саянский дневник,
Рыболовные узлы,
Зимой за окунем,
Ужение окуня,
Сазан залива Сыда,
Современный спиннинг,
Мягкие приманки, джиг спиннинг,
Охота на болотную дичь,
Щенок - Воспитание и обучение,
гусь. медведь.
Тетерев - глухарь,
Чайники на реке Абакан.
Пока хватит, просмотрите еше пришлю.

Поговорим о ремонте надувных РЕЗИНОВЫХ лодок
Лодки имеют основу из капрона или вискозы, нельзя
их к примеру вулканизировать - дыры большие получаются. Клей в большинстве случаев применяется 4508. Можно применять другие клея на основе каучука, только не момент и тп. Если клей загустел, можно разбавить бензином калоша или нефрас Б50-170.Перед использованием добавляем полиизоционат 4% или десмодур 3% от обьема клея,
и тщательно перемешиваем.Если этого не сделать. то летом на солнце склейка \"потечет\".Почти все клея для резины сырые, и молекулярную решетку связать нужно. Использовать после смешивания можно часа 2-3, после выбрасываем остатки.
сначала осторожно зачищаем склееваемые поверхности, наносим клей ТОНКИМ! слоем 3раза
с промежуточной просушкой на обе поверхности.
Перед склейкой проверяем слой на \"отлип\" тоесть
при легком касании палец не липнет, а если надавить - прилипает. можно склеивать.
Прокатать сверху валиком на РОВНОЙ поверхности (подшипником или острием ножа от центра к краям). накачать лодку на 80% и оставить на трое суток, Если плыть нужно сразу то лодку сильно не качать, а дома операцию повторить. если заплата большая, то нужно совместить по растяжению заплату с лодкой
(лодка не растягивается по диаметру борта)
у ткани есть основа и уток, любая швея раскажет.
не совпадет по растяжению, хоть гвоздями прибей - отвалится. перехлест ткани от дырки больше 2.5см не имеет смысла.

У ВАС НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ ЕСЛИ:
Вы работаете на солнце ( клей полимеризуется раньше чем высыхает)
Температура ниже +16 ( клей вообще не сохнет).
Бензин с маслом.
Жирные руки.
Невнимательно читали инструкцию.
Полиизоционаты хранить в малом обьеме лучше в шприце с иглой.( Боятся влаги атмосферной).

ПВХ не нужно зашкуривать, обезжириваем АЦЕТОНОМ, ПРОСУШИВАЕМ, наносим клей 2-3 раза с промежуточной просушкой.
и можем оставить до весны или клеить сразу. не важно, потом ацетоном протерли и нагрели.

Можно холодной склейкой обойтись, но рекомендую только для экстренных ремонтов на природе. нужно грань поймать когда клей
не совсем высох, а это опыт нужен, зачем этот опыт потребителю?

при горячей склейке нагреваем заплату и лодку одновременно феном
причем клей должен прогрется, а не высохнуть совсем и ткань не должна плавится. Накладываем заплату и прокатываем валиком пока
ткань теплая. НА РОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ.
Ну и все в основном, выдержку 12 часов не мешает дать.
Для бытового ремонта достаточно клея УР-600, или Уран.
УДАЧИ ВАМ.

Добавлено (2006-12-30, 11:24 Pm)
---------------------------------------------
По сути - что мы хотим от моторной лодки. С максимальной скоростью. экономичностью и комфортом
дойти до места. Лучше всего с этим справляются длинные узкие лодки которые испокон ходят по нашим рекам. При своем весе неподъемном.
Не подходит для любителя по сумме причин. Значит лодка надувная должна как-то приблизить параметры хода. Непросто воплотить.
Но мне кажется можно, вся проблема заключается в продольной жесткости длинного узкого корпуса. Для речных надувных лодок не нужна глубокая килеватость, она затрудняет выход на глиссаду и приводит к перерасходу топлива.
Плюсы видны только во время шторма, когда меньше колбасит на крутой волне.
То, что управляется легче, не оправдывает затрат.
Так-же важно знать с какой загрузкой ходить предполагается, исходя из этого
водоизмещение расчитывается, на маленькой лодке при максимальной загрузке
мотор нужен мощный для удержания в режиме глиссады. Вэтом случае будет экономия топлива и времени. Но большую лодку при той-же загрузке. вытянет мотор вдвое меньший.
и при незначительной потере скорости - остальное плюсы.
Это практика.

Добавлено (2007-01-11, 11:57 Pm)
---------------------------------------------
Мужики, если вопросы есть, давайте сейчас решать, в сезон до компа нет времени. Все на льду, понятно. А лето близко

с уважением.

PS: Физтех, aruslan если будет время, перенесите лодочные посты в отдельный раздел, пора уже из объявлений что нибудь более серьезное сделать.